李兆霞

基本信息

国籍：中国

民族：汉

出生地：南京

出生日期：1957年7月

毕业院校：南京工学院、河海大学

代表作品：《工程弹性力学》、《在役桥梁结构疲劳监测与评估》

主要成就：中国力学学会理事、江苏省力学学会常务理事、国家科技进步奖二等奖、江苏省科技进步奖三等奖、主持国家自然科学基金项目6项、入选江苏省333工程

人物简介

李兆霞，东南大学土木工程学院工程力学系教授、博士生导师，中国力学学会理事（2006-2010年）、江苏省力学学会常务理事，东南大学土建交通学部委员及工程力学系学术带头人。1982年获南京工学院（现东南大学）力学专业学士学位，1984年获该校计算力学硕士学位，1988年在河海大学获水工结构工程博士学位。1991年起赴波兰科学院IPPT研究所开展博士后研究，1993年进入东南大学完成第二站博士后工作。1996年晋升东南大学教授，1998年担任博士生导师，同年赴香港理工大学任客座研究员。长期从事结构损伤理论、桥梁疲劳评估及健康监测研究，主持国家自然科学基金等科研项目，与香港理工大学合作开展桥梁损伤监测研究。主编《工程弹性力学》教材被列为博士生入学考试参考书目，发表学术论文40余篇，研究成果涉及大跨桥梁多尺度模拟与传感器优化领域。曾获电力部科技进步三等奖，入选江苏省“333工程”培养对象。

获奖记录

2013年获国家科学技术进步奖（二等奖）——长大跨桥梁结构状态评估关键技术与应用

主要成就

主要研究方向：结构损伤理论与方法；材料损伤力学性能和本构模拟；大型钢桥梁疲劳损伤评估；结构健康监测；结构损伤分析的有限元方法及应用；

李兆霞在结构损伤多尺度分析方面，研究了跨尺度界面连接方法，实现了强动载荷下损伤演化的跨尺度分析。在焊接结构损伤表征方面，利用X-CT技术和分形理论研究了焊接结构内部孔洞演化，提出了多尺度损伤表征方法。在疲劳损伤研究方面，建立了多尺度疲劳损伤模型，应用于变幅疲劳载荷下的疲劳寿命评估。

主要作品

李兆霞教授与郭力合著的《工程弹性力学》（东南大学出版社，2009年）被列为博士生入学考试参考书目，并于2014年获华东地区大学出版社联合会优秀教材二等奖。其负责的“弹性力学”课程于2012年入选江苏省优秀研究生课程。

李兆霞教授拥有多项国家发明专利，包括“一种结构关键疲劳构件的识别方法”（授权号201310182122.2）、“一种应变传感器的优化布置方法”（授权号201310211311.8）、“一种非线性累积的构件疲劳评估方法”（授权号201310189197.3）、“一种桥梁疲劳损伤状态与剩余寿命的评估方法”（授权号201310184394.6）、“一种不同荷载类型所致应变的分离与提取方法”（授权号201310052783.3），以上专利均于2013年授权。

李兆霞教授著有专著《在役桥梁结构疲劳监测与评估》（科学出版社，2012年）。

荣誉奖项

2008年，李兆霞作为主要完成人之一，其项目“桥梁结构疲劳损伤分析理论和评估方法研究”获江苏省科技进步奖三等奖。李兆霞曾获电力部科技进步三等奖一项。

人物生平

李兆霞（1957年7月—），女，东南大学土木工程学院工程力学系教授。

个人简历：1982年南京工学院力学理学士，1984年计算力学工学硕士，1988年河海大学水工结构工程工学博士。1991～1992，波兰科学院IPPT研究所博士后；1993～1995，东南大学土木学科第二站博士后。1996年至今，工程力学系教授。1998年至今，土木工程学院博士导师。其中，1998.8～2000.8，香港理工大学土木与结构工程系客座研究员。曾入选江苏省“333人才工程”首批资助。

社会生活

李兆霞在江苏省力学学会担任常务理事，并在东南大学土建交通学部担任委员。2006年11月至2010年11月，李兆霞担任中国力学学会第八届理事会理事。

2017年3月，李兆霞参与了江苏省工程力学分析重点实验室学术委员会会议，并就力学学科发展做了发言。