方攸同

基本信息

国籍：中国

民族：汉族

出生日期：1963年8月

毕业院校：河北工学院

主要成就：研发国内首台时速350公里永磁牵引电机、获国家技术发明二等奖1次、获国家科技进步二等奖2次、获中国专利金奖1次

人物简介

方攸同，男，1963年8月生，浙江省特级专家，浙江大学二级教授、博士生导师、求是特聘教授，IET Fellow，中国电工技术学会会士，享受国务院政府特殊津贴。现任航天电气与微特电机研究所副所长、高速铁路研究中心主任、列车智能化国家工程技术研究中心副主任、浙江省博士后联谊会理事长。曾任浙江大学中国西部发展研究院学术委员会委员（2012年）、《中国高速列车自主创新联合行动计划》总体专家组成员、科技部“863计划”现代交通领域主题专家、国家重点研发计划“交通载运装备与智能交通技术”重点专项总体专家。1980年至1984年就读于河北工学院，1984年进入河北电机股份有限公司工作。1997年起攻读河北工业大学博士学位，2001年4月进入浙江大学电气工程流动站从事博士后研究，2003年5月出站留校任教。主要从事特种电机及控制、磁浮与高速列车牵引传动以及先进核电等领域研究，主持研发国内首台时速350公里...

获奖记录

2018年获国家技术发明奖（二等奖）——轨道交通永磁牵引系统关键技术研究与应用

主要成就

方攸同长期从事特种电机及控制、磁浮与高速列车牵引传动等领域的创新性研究。方攸同主持研发了国内首台用于时速350公里高速列车的永磁牵引电机，并已实现装车，投入实际线路运行。由该技术装备的永磁高速动车组已完成长期运行考核。若将现有高铁均替换为永磁高铁，每年可节省约60亿度电。

方攸同成功研发了高强高导接触网导线，包括镁铜导线和铬锆铜导线，打破了国外公司垄断，实现了进口替代。其技术支撑实现了运营列车的世界最高时速。

方攸同承担了国家自然科学基金重大科学仪器项目、重点项目以及多项国家科技重大专项、国家重点研发计划等国家级课题。方攸同发表SCI论文300余篇，获授权国家发明专利190余件、欧美日专利7件。

方攸同曾获评中国电工技术学会高景德科技成就奖。

主要作品

方攸同主要从事特种电机及控制、磁浮与高速列车牵引传动等领域研究。例如，论文《地面自动过分相测量回路故障诊断及容错控制》研究了高铁自动过分相技术的故障诊断与容错控制方法，于2020年在线出版，页码为75-81。

荣誉奖项

方攸同获国家技术发明二等奖1次，其中2018年度“轨道交通永磁牵引系统关键技术研究与应用”项目获国家技术发明奖二等奖。方攸同还获中国专利金奖1次。在省部级奖项方面，获省部级科技特等奖1次、一等奖6次、二等奖4次，具体包括2022年浙江省科技进步一等奖和2022年中国电工技术学会科学技术奖一等奖。此外，获中国出版政府奖图书提名奖1次和日内瓦发明金、银奖各2项。

主要获奖项目包括：“复杂约束下高效能电机智能化综合设计关键技术及其应用”获国家科技进步二等奖（2011年，排名3）；“低压电器可靠性设计及检测技术（低压保护电器关键技术的研究及其应用）”获国家科技进步二等奖（2000年，排名6）；“高效低转矩波动无齿轮永磁电机传动系统研究与应用”获教育部科技进步一等奖（2009年，排名2）；“漏电保护器的失效机理及其可靠性研究”获河北省科技进步一等奖（排名3）；“变频驱动异步电机的研制与开发”获河北省科技进步二等奖（2005年，排名2）。

主要主持项目

1、863重大项目子课题，高速列车永磁牵引电机关键技术研究与样机研制

2、国家科技支撑计划子课题，新型永磁同步牵引电机

3、国家自然科学基金，基于高温超导储能的新型等离子体直线推进系统研究

学习工作经历

1980年9月-1984年7月 在天津的河北工学院学习

1984年7月-1997年3月 在河北石家庄的河北电机股份有限公司工作方攸同

1997年3月-2001年3月 在天津的河北工业大学学习

2001年4月-2003年5月 在浙江大学电气工程流动站从事博士后研究，2003年5月出站并留校工作。曾任首届浙江大学博士后联谊会理事长，担任浙江省博士后联谊会理事长。

2003年5月至今 在浙江大学工作

社会任职

部门：中国西部发展研究院、电气工程学院、高速铁路研究中心

现任航天电气与微特电机研究所副所长、高速铁路研究中心主任、列车智能化国家工程技术研究中心副主任。

社会兼职

曾任《中国高速列车自主创新联合行动计划》总体专家组成员（Former Member of Overall Experts Group for China Autonomous Innovation Joint Action Plan of High Speed Train）