曾恒一院士1939年出生于上海市，少年时代便对船舶和海洋工程产生了浓厚兴趣。1956年，他以优异成绩考入上海交通大学船舶工程系，成为新中国成立后我国培养的新一代船舶与海洋工程专业人才。在大学期间，曾恒一系统学习了船舶原理、船舶结构力学、船舶设计与制造等专业课程，打下了扎实的工程技术基础。1961年大学毕业后，曾恒一被分配到交通部船舶设计院工作，正式开启了他长达数十年的船舶与海洋工程科研生涯。二十世纪七十年代，随着我国陆上石油资源开发的深入和能源需求的不断增长，党中央作出了"开发海上石油"的战略决策。然而，当时我国在海洋石油工程装备领域几乎是一片空白，没有自主设计建造海上石油平台的能力，主要装备依赖进口，受到国外的严格限制和高额垄断。面对国家战略需求，曾恒一毅然将研究方向从船舶工程转向海洋石油工程，立志要让我国拥有自主设计建造的海上石油工程装备。在国家的大力支持下，曾恒一带领团队从零开始，开展了我国第一代自升式海上石油钻井平台的设计和建造工作。他们克服了缺乏经验、技术资料不足、关键设备受制于人等重重困难，经过多年的艰苦攻关，终于成功完成了我国第一座自主设计建造的海上石油钻井平台的研制任务，实现了我国海洋石油工程装备"零的突破"。此后，曾恒一院士又主持完成了海上采油平台、FPSO（浮式生产储油卸油装置）、深海半潜式钻井平台等一系列重大海洋工程装备的研发和建造工作，推动我国海洋石油工程装备逐步实现了从浅水（30米水深以内）到深水（300米水深）、再到超深水（1500米水深以上）的历史性跨越。在渤海、东海、南海等我国主要海上油气田的开发建设中，处处都有曾恒一院士和他的团队设计建造的海洋工程装备的身影。曾恒一院士常说："海洋石油工程是高风险、高投入、高技术的'三高'工程，关系到国家的能源安全和海洋权益。作为海洋工程科技工作者，我们必须以高度的责任感和使命感，把每一个装备、每一个系统、每一个细节都做到最好。"在长达数十年的科研生涯中，曾恒一院士始终保持着严谨求实的治学态度和开拓创新的进取精神，多次强调："我们不能满足于跟在别人后面跑，必须坚持自主创新、重点跨越，在关键核心技术领域实现突破，才能在激烈的国际竞争中赢得主动。"2001年，曾恒一当选中国工程院院士，这是对他四十余年来献身我国海洋石油工程事业的最高褒奖。尽管已年过八十，曾恒一院士依然关心国家海洋石油工业和海洋工程技术的发展，积极为国家海洋强国战略建言献策，指导和支持新一代深海油气开发装备、海洋可再生能源开发装备、极地海洋工程装备等前沿技术的研发。他为人正直、治学严谨、胸怀全局，深受同行和后辈的尊敬和爱戴。曾恒一院士一生简朴，将主要精力都投入到了科学研究和国家重大工程建设中。他常以自己的人生经历勉励青年科技工作者："个人的理想只有融入国家和人民的需要中才能真正实现。希望你们脚踏实地、艰苦奋斗，为把我国建设成为海洋强国贡献青春和力量。"曾恒一院士的一生，是与祖国海洋石油事业同呼吸、共命运的一生，是不断创新、勇攀世界海洋工程科技高峰的一生。他用自己的实际行动，为中国科技工作者树立了光辉的榜样。