王海峰，男，汉族，1964年10月出生于甘肃省正宁县。他从小喜爱读书，尤其痴迷数学和物理，1977年至1980年就读于甘肃省正宁县第三中学。1978年全国科学大会召开，科学的春天到来，科学家成为一代青少年的梦想，科学的种子也就此种进他的心里。1980年，他参加高考，因理科成绩优异，被两年招生一次的西北工业大学导弹工程系飞行力学专业录取；1984年获得西北工业大学飞行力学专业学士学位，同年分配至航空工业成都飞机设计研究所。

20世纪80年代，中国第三代歼击机启动方案论证，经过数轮角逐，歼-10飞机最终“花落”成都，成为中国首个立项的第三代歼击机型号，王海峰就此赶上这一全新机型的自主研制工作。他很快意识到，自己的学识储备距离跨代新机的研制要求还有差距，于是在工作之余自学专业知识。1987年，歼-10总设计师宋文骢开始招收研究生，王海峰参加全国统考，成为宋文骢的第一位硕士研究生，主攻飞行控制方向；2006年，他获得西北工业大学航空学院交通运输规划与管理专业博士学位。

从普通技术员做起，王海峰在航空工业成都飞机设计研究所先后从助理工程师晋升为研究员，历任专业组长、研究室主任、副总设计师、总设计师。多年来他一直从事一线型号研制工作，从歼-10飞机、歼-10双座机到“枭龙”，从飞机总体、飞行品质及控制律、飞行仿真模拟到试飞、可靠性、维修性、测试性、保障性、综合保障和售后服务，每涉及一个专业方向，都开展大量研究工作并取得技术突破。2011年，他担任航空工业成都飞机设计研究所总设计师；2015年，担任歼-10B推力矢量验证机总设计师。他是歼-10C、歼-10B推力矢量飞机总设计师，并担任歼-20、歼-10/A/B/S、枭龙等型号副总设计师，全程历经歼-10、歼-20、歼-10B推力矢量飞机、歼-10C、歼-10A/B/S、枭龙等飞机以及多型无人机的研制工作。

在歼-10研制中，王海峰首次将分支突变非线性理论方法应用于静不稳定战斗机大迎角尾旋模态分析，成功预测了歼-10飞机的尾旋发展形态；发明了一种增量动态融合的大迎角非定常流场气动特性建模方法，首次让高时变不确定的飞机气动特性可以被数学模型直观地呈现出来；提出柔性迎角限制解决方案，确保了飞机在各种条件下都能安全地做出最大机动飞行能力；首创了自动改尾旋控制律方案，使飞机在万一突破迎角边界时仍能回到安全状态。歼-10试飞成功后，他带领试飞设计技术团队首次编写了完整的歼-10飞机试飞要求，提出平台、性能和任务“三线并举”的试飞路线，并规划保障模式由传统的“四随”保障提升为综合保障模式，首次提出基于实战使用全场景要素的综合保障八大资源设计理念。

在歼-20研制中，针对验证机技术成熟度低、技术状态变更频繁且周期紧的挑战，王海峰首次提出“试飞改装一体化”设计模式，实现了试飞测试状态与设计状态的严格统一，在缩减试飞改装周期的同时大幅降低了试飞风险，该模式现已成为中国先进战机设计生产的标准范式；在综合保障专业，他突破战斗机故障预测与健康管理技术、创建先进战机自主保障体系，带动了基于状态维修的模式转变，直接提升了歼-20飞机的保障效能和战斗力。2015年起，他投入推力矢量项目，针对大迎角区高动态、强耦合、强非线性气动力和控制难题，首次提出动态流场进发匹配边界预测方法，实现了对发动机停车边界的精确摸底，大幅化解大迎角区的空中停车风险；推进了自抗扰现代控制方法的局部应用，解决战斗机抑制非指令运动的难题；并提出使用单发放宽静稳定性飞机配装轴对称推力矢量发动机实现过失速机动飞行验证的技术途径和风险控制措施，在国际上首次研发了单发、鸭式布局、轴对称推力矢量技术飞行验证战斗机平台。

截至2024年2月，王海峰已获得授权发明专利16项，发表学术论文和关键技术报告70余篇，著有《战斗机保障性工程》一书。他以第一完成人获得国家科技进步二等奖1项、国防科技进步特等奖1项、省部级技术发明特等奖1项，以其他排名获得国家科技进步特等奖、二等奖各1项；2022年，领衔的“高性能无人机关键技术”获四川省科学技术奖技术发明奖特等奖。截至2020年5月，他主持了推力矢量技术飞行验证项目、TBCC组合动力飞行验证项目、下一代战斗机研制等多项“十三五”未来发展重点预先研究项目。

王海峰先后获得四川省劳动模范（2011年）、第五届中国航空学会冯如航空科技精英奖（2019年）、全国先进工作者（2020年）、新中国航空事业发展70周年航空报国功勋奖（2021年）、第十五届航空航天月桂奖技术先锋奖（2022年）、第三届全国创新争先奖状（2023年）等荣誉，2023年11月当选中国工程院院士，2025年获四川省科学技术杰出贡献奖。他是第十四届全国人民代表大会代表、《航空学报》第十届编辑委员会委员，并担任北京航空航天大学航空科学与工程学院兼职博士生导师。2024年9月，他出任飞行器数字敏捷设计全国重点实验室主任。2025年5月，他先后为甘肃省庆阳第一中学近千名师生作《逐梦蓝天——航空科技与未来》科普报告、在西北工业大学翱翔名家讲堂作主题报告，寄语青年学子既做“敬畏者”、也做“颠覆者”。