董登科

基本信息

出生日期：1963年12月 职业：中国飞机强度研究所副总师 代表作品：国外航空疲劳研究现状及展望、一种机身壁板试验顶杆装置 主要成就：提出紧固孔原始疲劳质量评定方法、建立制孔技术选择标准

人物简介

董登科，1963年12月出生，现任中国飞机强度研究所专业副总师，集团公司疲劳设计和验证技术首席技术专家，享受政府特殊津贴。董登科长期从事飞行器结构疲劳、断裂与可靠性研究，主导飞机强度试验技术攻关。1999年提出紧固孔原始疲劳质量评定方法，建立制孔技术选择标准；2013年通过耳片疲劳试验验证载荷谱加重方法适用性；2017年将航空结构虚拟试验技术应用于高铁吸能装置静强度加载实验。参与完成“大型飞机研制强度关键技术及应用”获2019年度国家科技进步奖二等奖，发表《全尺寸飞机结构疲劳试验数字孪生技术思考与探索》等论文，获“航空科技之星”称号及航空报国金奖。对中央翼前梁下缘条结构典型加工误差修理进行了研究，并参加了数字孪生与结构完整性技术研讨会。同年，董登科与合作者发表了关于机身对接修理构型疲劳与裂纹扩展寿命的论文。

获奖记录

2019年获国家科学技术进步奖（二等奖）——大型飞机研制强度关键技术及应用