姜久春

基本信息

毕业院校：北京交通大学

职业：教师

人物简介

姜久春，北京交通大学电气工程学院教授、院长，国家能源主动配电技术研发中心主任，长期从事电动汽车电池管理及充放电基础设施研究。其主持研发的动力电池成组技术2011年国内市场占比超50%，主导设计了北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等国家级重大活动充电站，并在“十城千辆”示范工程中有16个城市采用该项技术，参与制定《电动汽车动力蓄电池系统通用要求》等国家标准。姜久春1999年起在北京交通大学任教，2006年晋升教授，2011年任电气工程学院院长。主持国家‘八五’‘九五’科技攻关项目，承担‘电动汽车应急多路充电站’等国家863计划课题。2004年设计完成国内首个可容纳20辆公交车的北京西黄庄电动汽车充电站，2008年主导建设当时世界最大规模的北京奥运纯电动汽车充电站。研发的电池管理系统在惠州亿能电子有限公司实现产业化，申请二十余项专利，获2008年国家科技进步二等奖、2010年北京市科技进步二等...

获奖记录

2008年获国家科学技术进步奖（二等奖）——纯电动客车关键技术及在公交系统中的应用

科研成果

国家“八五”科技攻关项目“列车超速防护系统”子系统“记录系统及地面处理系统研制”并获“国家八五科技攻关重大成果奖”姜久春

国家“九五”重大科技产业项目“电动汽车”子系统“电动汽车应急多路充电站的研制”，教育部科技成果

2007年教育部科技进步一等奖（5/15）；

2008年国家科技进步二等奖（4/10）；

2010年北京市科技进步二等奖（2/10）；

主要论著

[1] 姜久春；赵娟，串联蓄电池组自动均衡装置，发明专利：03156376.7

[2] 姜久春， 张维戈;冯 韬，蓄电池多单元同步充放电装置及方法，发明专利： 200710122093.5

[3] 张欣;李国岫;姜久春;宋建锋，并联式混合动力电动汽车多能源动力总成控制器，02153979.0

[4]姜久春，潘磊; 张维戈，于交直型电力机车主电路的无源接地检测方法及装置，200410009602.X

(1)滕乐天, 姜久春, 何卫国. 电动汽车充电机（站）设计[M].北京:中国电力出版社,2009.

(3) 张彩萍，姜久春. 用基于遗传优化的扩展卡尔曼滤波算法辨识电池模型参数[J]. 吉林大学学报, 2012,42(3):732-737.

(4) 时玮,姜久春,张维戈. 磷酸铁锂电池并联充放电特性研究[J].高技术通讯,2012,22(2): 205-210. (EI: 20121314899580)

(8) 孙丙香，姜久春，张维戈，王震坡，毕太伟，姜君.基于内部收益率法的动力电池租赁价格测算研究[J].电力系统自动化，2011，35（13）:27-30.(EI: 20113214216370)

(9)郭宏榆，姜久春，文峰. 基于能量最大化的磷酸亚铁锂电池组均衡策略研究[J],高技术通讯，2011,21（11）：1201-1205.（EI：20113214216370）

（10）郭宏榆，姜久春，温家鹏，王嘉悦.新型电动汽车绝缘检测方法研究[J]，电子测量与仪器学报，2011，25（3）:253-257.

(11)鲍谚，姜久春，张维戈，牛利勇，温家鹏.基于SS-FB-PFC的纯电动汽车车载充电系统研究[J]，汽车工程，2011,8:717-722.（EI: 20113814344071）

(13) 温家鹏, 姜久春, 张维戈等. 电池更换模式下电池管理系统的研

究[J]. 高技术通讯,2010, 20(4): 415-421.（EI：20102212974576）

(14) 温家鹏，姜久春，文锋等．Kalman算法在纯电动汽车SOC估算中的应用误差分析[J]. 汽车工程, 2010, 32(3)：188-192+227.（EI：20102012936018）

(15) 温家鹏, 姜久春, 张维戈等. 无轨电车用锂离子电池管理系统的研究[J]. 北京交通大学学报, 2010, 34(5): 58-63.

(16) 文锋，姜久春，郭慧萍．基于矩阵变换器的ACDC变换器[J]．电工技术学报，2009（3），128-131（EI：20112114001880）

(19)C.P.Zhang, S.M.Sharkh, X.Li,J.C.Jiang,et.al. The performance of a soluble lead-acid flow battery and its comparison to a static lead-acid battery. Energy Conversion and Management. 2011, 52: 3391-3398. (SCI检索)

(20) 姜久春，文锋等. 纯电动汽车用锂离子电池的建模和模型参数识

别[J]. 电力科学与技术学报, 2010, 25(1), 67-74.

(21) 夏辉，姜久春，李景新. 基于倍流同步整流的锂离子充电模块的研究[J]. 电工电能新技术，2010,29（1），21-24.

(22) 时玮，姜久春，李索宇等．磷酸铁锂电池SOC估算方法研究．电子测量与仪器学报，2010，24（8），769-774.

在研项目

新能源汽车车用动力电池产业政策选择研究 国家自然科学基金“其他”

风力发电机组动态建模 科技部国际合作

机车车辆新技术及应用研究——新型动力能源系统关键技术仿真研究 铁道部科技司

纯电动乘用车示范充电站建设与示范运行 北京市科委

电动汽车充电站作为能量存储设施的可行性研究 北京交通大学

上海世博会V2G系统技术服务 北京交通大学

成组动力电池优化充电设备应用 北京市教委

新世纪优秀人才支持计划 教育部“新世纪优秀人才”

机车电路绝缘状态监测及分析系统 铁道部科技司

直驱式风电机组控制系统及模块化多重并联变流器的研制 科技部“科技支撑”

面向奥运会的锂电池维护技术研究 北京市科委

工作经历

1999.4—2001.12，北京，北方交通大学，电气工程学院讲师

2002.1-2003.12，北京，北方交通大学，电气工程学院副教授

2004.1-2005.12，北京，北京交通大学，电气工程学院特聘教授

2006.1-2007.7，北京，北京交通大学，电气工程学院教授

2007.7-2011.5，北京，北京交通大学，电气工程学院副院长

2011.5--今，北京交通大学，电气工程学院院长

科研项目

(1)车用高性能的动力蓄电池组及其管理模块（编号2001AA501533）863项目

(2)北京市双电源无轨电车车载充电机及电池管理系统”（编号H010110460112）

(3)EQ6100 HEV城市混合动力公交车多能源动力总成控制系统（编号2001AA501413）863项目

(4)电动汽车整车运行参数车载记录装置研制（编号2001AA501981）863项目

(5)电动汽车绝缘安全及充电机检测装置的研制（编号2001AA501981）863项目

（6）XL纯电动轿车动力蓄电池及管理系统1（编号2002AA501631）863项目

获奖荣誉

2003年北京市教育创新标兵；

科技部“科技奥运先进个人” ；

北京市总工会“奥运立功标兵” ；

2008教育部“新世纪优秀人才”；