解永春

现任（或曾任）职于中国航天科技集团有限公司第五研究院第五〇二研究所。获奖信息：2026年全国创新争先奖奖状获得者。 全国创新争先奖由人力资源社会保障部、中国科协、科技部、国务院国资委联合组织评选，获奖名单通过中国科协等官方渠道向社会公布；本页获奖届次与等级即依据该官方公布名单登记。 本页资料依据下列公开来源核对整理，未收录无来源支撑的内容： [检索线索] 解永春_百度百科（https://wapbaike.baidu.com/item/%E8%A7%A3%E6%B0%B8%E6%98%A5）

人物经历

1966年3月，解永春出生于河北省秦皇岛市。

1989年，毕业于清华大学电子工程系。

1991年，获得中国空间技术研究院自动控制理论及应用专业硕士学位。

1994年，获得中国空间技术研究院自动控制理论及应用专业博士学位。

1999年，开始从事空间交会对接控制技术研究，带领团队开展远距离导引、相对导航、制导与控制等关键技术攻关。

2003年，担任载人飞船交会对接制导、导航与控制关键技术攻关项目负责人。

2011年，担任神舟八号飞船制导、导航与控制分系统主任设计师，参加神舟八号与天宫一号首次自动交会对接任务的研制和飞行控制工作；同年被评为中国载人航天工程突出贡献者。

2012年，被评为2011年度中国自动化领域年度人物和2011中国经济女性年度发展人物。

2013年，获得第三届杨嘉墀科技奖一等奖。

2022年，当选为中国自动化学会会士。

2023年，担任航天科技中国空间技术研究院第五〇二研究所科技委主任、中国空间技术研究院资深首席研究员。

2026年3月，获得2025年度全国三八红旗手称号。

2026年5月，获得第四届全国创新争先奖状。

主要成就

解永春围绕航天器智能自主控制和空间交会对接制导、导航与控制开展研究，研究内容包括航天器相对运动动力学建模、远距离自主导引、相对导航、接近段制导、姿态与轨道协同控制以及交会对接安全性设计。她带领团队从动力学方程和轨道相对运动规律出发，建立适用于载人飞船和货运飞船交会对接任务的制导、导航与控制方案，并将相关理论方法用于地面仿真与在轨任务验证。

在神舟八号任务研制过程中，解永春将博士论文中的黄金分割系数理论用于飞船控制参数设计，组织团队解决姿态控制振荡问题。神舟八号于2011年完成中国首次自动交会对接，此后相关技术继续应用于神舟系列飞船和天舟货运飞船交会对接任务。

解永春团队进一步开展自主快速交会对接研究，将任务规划和制导计算由依赖地面计算向航天器自主执行发展。2017年，天舟一号完成6.5小时自主快速交会对接；2022年，天舟五号用时约2小时完成自主快速交会对接；相关研究形成了适应不同入轨相位的快速交会对接技术方案。

解永春参与建立的空间交会对接制导、导航与控制技术体系用于神舟系列载人飞船、天舟货运飞船与目标飞行器或空间站的交会对接。该体系经历了中国首次自动交会对接、6.5小时自主快速交会对接和约2小时自主快速交会对接等阶段，使交会对接任务的自主性和时效性逐步提高，并为中国空间站建造与运营提供技术支持。

人物评价

解永春这个人有一个优点，不服输、好强。你要说她不行，她绝不罢休。（时任航天科技集团科技委顾问吴宏鑫院士评）