沈闻孙

基本信息

性别：男

民族：汉族

出生日期：1930年5月6日

逝世日期：2025年11月17日

出生地：浙江省嘉兴市海盐县

毕业院校：上海交通大学

职业：科研工作者

国籍：中国

工作单位：大连船舶重工集团有限公司

代表作品：大型船舶建造基地的业绩和展望、大型油船的发展趋势——V-2000型VLCC方案设计介绍、大型油轮(VLCC)设计探讨、小水线面双体船应用电力推进装置的发展前景

何梁何利基金获奖记录

2003年 何梁何利基金科学与技术进步奖（大连新船重工有限责任公司）

主要成就

20世纪90年代初，沈闻孙先后开发设计9.8万吨级与11万吨级成品油轮，15万吨级货轮，15万吨级原油轮，5.2万吨级多用途集装箱船，以上5种船型先后打入船舶国际市场，船厂拿到大量船舶订单。

20世纪90年代后期，沈闻孙先后开发了30万吨级油轮（VLCC），30万吨级矿砂船，15万吨级穿梭油轮等，直到1999年签了5艘VLCC油轮的合同，打破日韩对VLCC油轮的垄断。

进入21世纪后，沈闻孙先后开发18万吨级与20万吨级散货船，40万吨级与50万吨级矿砂船，尤其是18万吨级货轮，船厂拿到一百多条船的合同。

2010年，沈闻孙又开发少压载水VLCC油轮（超大型油轮）项目。原VLCC压载水量10万吨，少压载水VLCC减少压载水量40%以上，这种船型二层底为空舱，解决了中国沿海航行的VLCC长期处于二层底淤积泥沙问题。

据2020年6月中国工程院官网显示，沈闻孙获国家科技进步一等奖1项，二等奖3项，船舶总公司科技进步一等奖3项。

人物评价

沈闻孙是中国造船界有广泛影响和声誉的船舶设计专家，一直活跃在船舶技术研发最前沿，在船舶技术研发领域功勋卓著。（《大连日报》 评）

沈闻孙为工厂在船舶设计工作中做了很多贡献，为中国的造船事业做出了突出贡献。（西安交通大学评）

沈闻孙是中国造船界有着广泛影响和声誉的船舶设计专家，他德高望重，一心专研他所热爱的造船事业，为人始终谦和，保持着平淡的心态。（中国造船工程学会 评）

沈闻孙毕生致力于造船设计开发工作，是中国造船界具有广泛影响的专家；作为始终奋战在中国造船企业的科研工作者，他突破中国大型船舶设计制造的技术瓶颈，主持的多型船达国际先进水平，填补中国国内空白；打造多个“中国名牌”，突破30万吨级超大型原油船“零”纪录，为中国大型船舶出口和造船技术发展作出了突出贡献。（《光明日报》评）

个人生活

1950年，在考取交通大学造船系的时候，沈闻孙同时拿到了清华大学电气系和交通大学造船系的通知书，但最终，他选择了交大造船系。“我对电的东西不太感兴趣。考清华，是因为大家都在考，我去凑热闹。造船，我比较喜欢。那时，中国造船业比较落后，将来的发展会更有前途——我是这样考虑的。”

人物生平

1930年5月6日，沈闻孙出生于浙江省嘉兴市海盐县。

1949年—1953年，在交通大学船舶专业学习，毕业后获得学士学位。

1953年1月—1970年1月，担任大连造船厂技术科工程师。

1970年1月—1982年1月，担任重庆造船厂技术科长。

1982年1月—1991年1月，担任大连造船厂船研所副所长。

1991年1月—2000年1月，先后担任大连造船新厂总设计师、副总工程师。

1997年，当选为中国工程院院士（机械与运载工程学部）。

2000年1月—2005年1月，担任大连新船重工有限责任公司总工程师。

2004年1月，在大连船舶重工设计中心工作。

2005年1月，在大连船舶集团有限公司工作。

2025年11月17日，大连船舶重工集团有限公司原总设计师、原副总工程师沈闻孙同志，因病医治无效，在辽宁大连逝世，享年95岁。

后世纪念

遵照沈闻孙生前遗愿及其家属意愿，丧事办理一切从简，遗体告别仪式已于2025年11月19日上午7时20分在大连市殡仪馆举行，仪式礼毕。词条内容有误，前往反馈纠错

社会任职

沈闻孙曾任辽宁省造船工程学会副理事长，大连理工大学、哈尔滨工程大学兼职教授，大连海洋大学双聘院士，中国造船工程学会理事、名誉理事，大连造船工程学会副理事长。