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科学家故事

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科学家
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北京航空航天大学 清除
共 4 篇故事
向锦武

向锦武:从山村少年到无人机总师——那个看飞鸟出神的平江孩子

向锦武 飞行器设计与无人机系统 1879 阅读 2026-08-18 权威来源

1980年夏,湖南湘阴一中的图书馆里,一个16岁的平江少年把航空画册摊开在膝头,看得入神。窗外飞鸟掠过天空,他怔怔望着,心里悄悄埋下一颗"造飞机"的种子。多年后,这颗种子长成一架架盘旋在祖国长空的无人机。向锦武以型号总设计师身份主持研制我国第一型中高空远程长航时无人机系统,两度获国家科技进步一等奖,2019年当选中国工程院院士。

无人机 飞行器设计 长航时无人机
王自力

王自力:为民楼里给飞机算寿命的人——把"可靠"变成一门学科

王自力 可靠性系统工程 1752 阅读 2026-08-14 权威来源

2013年6月,天宫一号已在370公里高的太空飞行了600多个日夜,没有出过一次故障。有记者写道:每当它掠过北京上空,或许会寻找一处熟悉的地方——北航的为民楼。那里有位"给飞机、火箭、汽车算寿命"的人——王自力。1985年他的老师杨为民创建我国第一个可靠性专业,1988年王自力留在这里,一干近四十年,2021年成为我国可靠性系统工程领域第一位中国工程院院士。

可靠性系统工程 C919 大飞机
王云鹏

王云鹏:一堂《试验优化技术》课,让他把车研究到了路上

王云鹏 智能交通与车路协同 1720 阅读 2026-08-12 权威来源

1992年秋天,王云鹏在吉林工业大学旁听任露泉教授的《试验优化技术》课,第一次领略学科交叉的魅力,两年后成了任露泉的博士生。30年后,他以"车路协同"为中国智能交通打开新门:创立车路云一体智能交通技术体系,成果支撑建成全国道路货运车辆公共监管与服务平台,联网车辆超500万辆。2021年当选中国工程院院士。

车路协同 智慧交通 智能网联汽车
王华明

王华明:美国F-22材料利用率不到5%,他用激光把钛合金"长"出来

王华明 金属增材制造(激光3D打印) 1781 阅读 2026-08-08 权威来源

美国F-22上最大那块钛合金加强框,毛坯模锻件重2796千克、成形零件不足144千克,九成多都成了废屑。王华明改做"加法":用激光把金属一层层"长"出来,让中国成为世界上唯一实现飞机钛合金大型主承力构件激光增材制造并装机应用的国家。2015年当选中国工程院院士。

激光增材制造 3D打印 金属材料