金东寒：研制特种船舶动力“中国心”的发动机专家

金东寒，男，1961年1月11日出生于黑龙江省绥化市，原籍浙江省新昌县。1984年毕业于武汉水运工程学院（今武汉理工大学）获学士和硕士学位，1989年毕业于中国舰船研究院获工学博士学位。长期在中船重工集团公司第七一一研究所工作，曾任所长兼总工程师，2009年当选中国工程院院士。2015年至2019年任上海大学校长，2019年至2025年任天津大学校长（副部长级）。2026年1月，已从中国工程院院士名单中撤下。

从钳工子弟到热气机博士

金东寒15岁高中毕业后曾被分配到校办工厂当钳工，最大的愿望是成为八级钳工。1977年高考恢复后，他以优异成绩考入武汉水运工程学院内燃机专业，成为班上年纪最小的学生。研究生期间，他被热气机（斯特林发动机）优良的特性所吸引。当时国际上也仅有瑞典、美国、日本少数发达国家在开发，国内知晓热气机的不过百十人。

答辩委员会主席、711所总工程师沈岳瑞建议他到七一一研究所读博，继续研究热气机。面对质疑与困难，沈岳瑞告诉他："只要不违背科学原理，技术上的任何问题都可以解决。"这让金东寒义无反顾地踏上了热气机应用研究之路。

耐得住寒冬，坐得住冷板凳

热气机研究条件十分简陋，课题组全靠三十多万元勉强度日。为确保课题不被砍掉，团队成员轮流做勤杂工，试验室改造、拆装试验机、值班等脏活累活全都自己干。研究高压工质的滑动密封技术时，团队买不起国外专业的氦质谱仪，金东寒用初中化学"排水取气"的思路，设计了简易装置"排油取气"24小时收集，测量泄漏量。

六个人通宵加班，四人凑一堆"拱猪"，出局两位抡锤，轮流"打牌"、轮流"打铁"，难题被"快乐并痛苦着"解决了。经过多年攻关，第一台"纯手工"小功率热气机样机研制成功，科研经费也一下子涨了近20倍。

从实验室到新型特种舰船

从"七五"到"十五"，整整四个五年计划，金东寒带领团队突破热气机总体设计、密封、高压燃烧、控制等关键技术，填补了我国多项技术空白，申请了32项技术专利，已获得授权18项。完成一系列全系统演示验证后，该动力装置成功装备于某新型船舶，打破了国外的技术封锁。

金东寒先后主持国防重点预研、国家自然科学基金、重大型号研制等20多项重要科研和工程项目，获国家科技进步特等奖1项、一等奖1项，省部级一等奖3项。他先后获得中国青年科技奖、全国五一劳动奖章、何梁何利技术进步奖等20多项国家和省部级荣誉称号。他还曾担任国际内燃机学会（CIMAC）理事会理事及主席、中国内燃机学会副理事长等职。

结语

从罗布泊到大漠，从实验室到舰船，金东寒用近四十年的坚守将热气机技术从"没人看得上"变成了"无故障运行数千小时"的工程现实。他的人生轨迹折射出一代代中国工程师耐得住寂寞、经得起诱惑、坐得住冷板凳的精神品格，这份坚韧正是国家科技自立自强的基石。