徐德民：让自主水下航行器破浪远航、推动我国海洋装备自主化的专家

在中国工程院院士、西北工业大学教授徐德民六十余年的科研生涯里，最熟悉的风景是蔚蓝深海。他长期致力于水中兵器与自主水下航行器的教学和研究，让一代代没有缆绳牵引的水下航行器学会自己“思考”、自主远航，在祖国海疆刻下中国自主创新的航迹。

从一只烧毁的晶体管起步

1937年11月，徐德民出生于陕西三原。1961年他毕业于西北工业大学并留校任教，1964年在该校研究生毕业。上世纪60年代末，国家急需自主研制一种水下航行器，学校调集骨干力量攻关，30岁出头的徐德民被指定为关键技术系统的负责人。

实验要用到价格昂贵的大功率晶体管，当时一只管子近300元，而他的月工资只有58.5元。接连烧毁两只后，承担实验的老师不敢再试，徐德民却鼓励大家：“实验一定要继续，不要怕，要仔细，管子再烧坏由我负责！”团队苦战一年，终于攻克一个个技术难关，完成了规定任务。

开创水下自航器控制的新局面

上世纪70年代初，看准水下航行器在海洋战略中的重要作用，徐德民率先提出研制新型水下自主航行器，主动承担总体方案论证和原理样机设计。他成功突破关键技术，使航行器速度等主要性能显著提高，更开创了我国水下自航器控制系统采用电子技术的新局面。这项与国外同类产品相比具有独创性的成果，是我国水下自航器控制技术的重要突破。1985年，该新型水下自航器荣获国家科技进步一等奖。

此后，他又先后研制成功我国第一套水下自主航行器三通道计算机控制系统试验样机和非线性反馈控制系统工程样机，建立起水下自航器多时变参量动力学模型。他领导建成了我国唯一的“水下信息与控制技术国防科技重点实验室”，创建水下航行器控制专业，并主编了我国第一部《水下航行器自动控制系统》教材。

年逾花甲，贷款也要造远程航行器

1998年，60岁的徐德民离开学校领导岗位，却没有颐养天年。面对各国在制海权上的激烈争夺，他提出研制远程水下自主航行器的新方案，出任原理样机总设计师，立志突破增大航程、精确定位和运载能力等关键技术。1999年，他牵头成立水下航行器研究所，在普通教师月工资仅六七百元的年代贷款160万元，以破釜沉舟的勇气启动研究。

1999年冬，年逾花甲、身患高血压和哮喘的徐德民带队远赴试验现场进行动力试验；导航系统攻关时，他和团队针对几十种仿真结果绘制数千幅曲线反复比较，逐一攻克难题。2001年1月，项目被正式列为国家重点预研项目，拉开了我国新概念水下航行器基础研究、核心技术攻关与工程型号研制的大幕。他先后主持重点科研任务30多项，培养博硕士研究生120多名，其中两名博士生获全国百篇优秀博士学位论文。

结语

年过八旬，徐德民仍坚持奋战在教学科研与海试一线。他说“祖国的航海事业就是我们的生命”，自己站在第一线，创新的责任与风险就由自己承担。从渭水之滨到万里海疆，他把毕生心血倾注于深蓝色的事业，也把自主创新的火种传给了一代又一代航海人。

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