汪为平

基本信息

国籍：中国

职业：教授级高级工程师

代表作品：《露天矿陡坡铁路运输》

主要成就：国家科技进步二等奖、实用新型专利、冶金科学技术三等奖

人物简介

汪为平，男，中国国籍，教授级高级工程师，中钢马矿院采矿所副所长，主要从事非煤矿山采矿工程技术研究工作。1992年完成"银洞坡金矿"降低矿石损失贫化综合技术措施研究获国家黄金管理局科技进步二等奖。2001年主持"凹山采场境界外矿开采研究"获冶金科学技术三等奖，同年主导《陡坡铁路运输系统研究》首创40‰～50‰陡坡铁路技术，获国家科技进步二等奖及实用新型专利（ZL2006200715950）。2001-2006年主持"大型深凹露天矿高效运输系统及强化开采技术研究"创经济效益5.5亿元。2006年技术负责"十一五"国家科技支撑计划"露天转地下开采平稳过渡关键技术研究"。2013-2021年间发表《崩落法开采"悬留"大型采空区协同处置技术研究》《金属非金属地下矿山采空区治理技术现状及发展趋势》等十余篇矿业工程领域学术论文。2022年参与非煤矿山安全宣讲教育工作，解读开发利用方案及安全生产设施设计审...

获奖记录

2008年获国家科学技术进步奖（二等奖）——大型深凹露天矿陡坡铁路运输系统研究

主要成就

汪为平作为发明人之一，拥有实用新型专利“一种陡坡铁路柔性可调节式防爬桩装置”，申请号为CN200620071595.0，公开日期为2007年9月19日，该装置适用于40‰～50‰坡度的陡坡铁路，具有结构简单、安装方便、防爬效果好的特点。汪为平作为发明设计人之一，拥有发明专利“露天转地下开采中的矿柱回收和垫层成形一体化技术”，公开公告号为CN103114855A，公开日期为2013年5月22日，该技术实现了露天与地下同时作业、平稳过渡，提高了安全性并减少了贫化率。

2020年，汪为平作为主要起草人之一参与了行业标准的制定。2015年，其参与撰写的论文《舞阳矿业采场结构参数的优化》获得安阳市第二十一届自然科学优秀学术论文一等奖，《赵案庄铁矿复杂矿体上行式安全开采技术研究》获得二等奖。

主要作品

汪为平作为主要完成人之一，参与编写了行业技术著作《露天矿陡坡铁路运输》（王运敏、汪为平著，冶金工业出版社，2017年2月出版，ISBN 9787502474096）。该书从陡坡铁路结构参数、陡坡铁路牵引技术、陡坡铁路防爬技术和陡坡铁路供电技术等方面，全面叙述了露天矿铁路运输理论体系及陡坡铁路建设施工关键技术。

荣誉奖项

2015年，汪为平参与撰写的论文《舞阳矿业采场结构参数的优化》获得安阳市自然科学优秀学术论文一等奖，其参与撰写的论文《赵案庄铁矿复杂矿体上行式安全开采技术研究》获得安阳市自然科学优秀学术论文二等奖。

人物生涯

长期从事采矿科学技术创新项目研究，先后参加和主持研究了国家“七五”、“八五”、“十五”科技攻关和十多项矿业工程创新技术研究，获得国家、省部级科学技术进步奖特等奖一项、一等奖两项、二等奖二项，三等奖一项，获得国家知识产权局实用新型专利一项。长期深入矿山科研现场，为采矿事业的发展做出了突出贡献，成为露天开采技术领域特别是矿山运输领域学术带头人。

其主要科技贡献和成果有：

1、1992年，做为工业试验负责人完成了国家黄金管理局科研项目“银洞坡金矿降低矿石损失贫化综合技术措施研究”课题，为企业获得1238.9万元经济效益，项目研究处于国内领先水平，达到了国际水平，获国家黄金管理局科技进步二等奖；

2、1992年～1998年，主持参加了国家“八五”科技攻关项目“高台阶开采技术研究”课题，年为企业获得1162万元经济效益，项目研究处于国内领先水平，达到了国际先进水平，获国家冶金工业局科技进步一等奖；

3、2001年，主持完成了 “马钢集团南山矿业有限责任公司凹山采场境界外矿开采研究”课题，为企业获得3964万元经济效益，项目研究处于国内领先水平，获中国钢铁工业协会中国金属学会冶金科学技术三等奖；

4、2001年～2003年期间，作为项目负责人和技术负责人，主持完成了国家“十五”科技攻关《陡坡铁路运输系统研究》课题立项论证、方案制定、工业试验、关键技术攻关等工作，在无规范可依情况下，大胆创新，研究设计完成了一整套陡坡铁路建设施工图，首次在我国建成了40‰～50‰陡坡铁路，并运行成功，开创了矿山运输技术新的发展方向，每年为企业创经济效益2941.72万元。项目研究填补了国内空白，处于国内领先水平，达到了国际先进水平。该项目分别获四川省人民政府科学技术二等奖、中国钢铁工业协会中国金属学会冶金科学技术一等奖，国家科技进步二等奖。

5、2001年～2006年期间，作为项目技术负责人，主持完成了“大型深凹露天矿高效运输系统及强化开采技术研究”，为企业创经济效益5.5亿元，或冶金矿山科技进步特等奖（省部级）。

6、目前技术负责“十一五”国家科技支撑计划“露天转地下开采平稳过渡关键技术研究”研究工作。

科学发现、技术创新或技术推广要点：

露天矿陡坡铁路运输系统研究

1.首次提出陡坡铁路防止爬行理论，发明了防止轨道爬行方法与器械

研究发现了矿山陡坡铁路爬行力矢量规律，首次提出防止轨道爬行力理论。根据这一下理论，研究创新了防止陡坡铁路轨道新型方法与结构参数。

针对钢轨爬行----钢轨沿轨枕移动，采用B型弹条扣件、正反向安装穿销式钢轨防止爬行器，解决钢轨爬行问题。

针对轨梯爬行----轨梯沿陡坡面整体滑动，采用特制防爬桩，解决轨梯整体爬行问题。

2.发明了一种陡坡铁路柔性可调节式防爬桩器械

该器械利用重力自动调整防爬桩与轨梯的间距，使防爬桩与轨梯紧密结合，同时使用柔性材料，有效克服了频繁承受振动爬行力冲击荷载而造成的防爬桩松动、倾斜、失效的问题。该器械的发明解决了轨道爬行技术难题，使陡坡铁路应用成为现实。

3.陡坡铁路直流供电再分配工艺技术

首次成功地采取多点加强馈电、分段轨道和架空集中回流工艺技术，有效平衡了直流供电的超强过流、短时电压降，解决了陡坡铁路运输供电过程中频繁出现的跳闸和烧毁线路难题，在国内外第一次实现了直流供电陡坡铁路工业化应用。

4.陡坡铁路运输系统工业化应用

为攀钢创经济效益10710.94万元。该项技术推广应用在本钢歪头山铁矿，为该矿创经济效益56000万元。

1、论深凹露天矿的台阶高度与运输功的关系，《中国矿业》，1993；

2、论台阶高度对露天矿经济效益的影响，《金属矿山》，1994；

3、高台阶开采工艺参数优化研究，《金属矿山》，1998；

4、凹山采场境界外矿体联合开采技术探讨，《金属矿山》，2000；

5、朱家包包铁矿40‰陡坡铁路参数的确定，《金属矿山》，2003。

社会生活

汪为平位列2025年某学会个人会员名单（按姓氏笔画为序），所属机构为中钢集团马鞍山矿山研究总院股份有限公司。他是行业标准的主要起草人之一。