李骏

基本信息

国籍：中国

出生地：吉林省长春市

出生日期：1958年3月24日

毕业院校：吉林工业大学

职业：教育科研工作者

代表作品：《汽车发动机节能减排先进技术》

主要成就：国家技术发明奖 二等奖、中国机械工业科学技术奖 一等奖、何梁何利科学与技术成就奖、中国汽车工业科学技术奖 一等奖、国家科学技术进步奖 一等奖

人物简介

李骏，1958年3月24日出生于吉林省长春市，汽车发动机专家，中国工程院院士，清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师。李骏于1978年进入吉林工业大学内燃机专业就读，先后获得学士、硕士、博士学位；1989年博士毕业后进入第一汽车制造厂长春汽车研究所工作；2001年至2005年担任中国第一汽车集团公司技术中心总工程师；2005年至2017年担任中国第一汽车集团公司技术中心技术中心主任；2012年至2014年担任国际汽车工程学会联合会年度主席；2013年当选为中国工程院院士；2017年就任中国汽车工程学会理事长，2018年入职清华大学。李骏在中重型高端柴油机开发、发动机性能设计、热力学模拟分析、发动机结构设计、智能化参数设计等方面的研究成果均达到世界先进水平。

人物经历

1958年3月24日，李骏出生于吉林省长春市。

1978年—1981年，就读于吉林工业大学内燃机专业，毕业并获得学士学位。

1982年—1984年，就读于吉林工业大学内燃机专业，毕业并获得硕士学位。

1985年—1989年，就读于吉林工业大学内燃机专业，导师陆孝宽，毕业并获得博士学位。

1989年—1992年，担任第一汽车制造厂长春汽车研究所主任工程师。

1992年—1996年，担任第一汽车制造厂长春汽车研究所主任工程师。

1996年—1998年，担任中国第一汽车集团公司长春汽车研究所研究员。

1998年—2000年，担任中国第一汽车集团公司长春汽车研究所副总工程师。

2000年—2001年，担任中国第一汽车集团公司长春汽车研究所总工程师。

2001年—2005年，担任中国第一汽车集团公司技术中心总工程师。

2005年—2017年，担任中国第一汽车集团公司技术中心技术中心主任。

2013年，当选为中国工程院院士。

2018年3月，入职清华大学。

主要成就

李骏突破设计、燃烧、电控和可靠耐久四项汽车发动机核心技术，建成基础技术研究平台。主持自主研发出重型系列柴油机，使一汽解放卡车重型化；主持自主研发出系列汽油机，使新一代红旗高级轿车有了自主发动机；主持自主研发出柴油机电控高压共轨喷油系统，装备解放军第三代中型高机动战术军车。

李骏长期主持中国一汽技术中心产品自主研发与科技创新工作，建成中国国内领先的自主研发体系和能力，完成多项重大产品换代研发以及国家863、973和重大装备型号研制项目。主持研发出一汽解放品牌重型商用车系列柴油机、自主高压共轨电控系统产品、发明双轨电控可变喷油规律高压喷油系统和气驱动尿素喷射NOX排放后处理系统并实现产业化；主持研发出一汽红旗品牌直喷增压汽油机直4、V6、V6和V12系列产品，中国国内首款基于DCT双离合器自动变速器的P2插电式混合动力总成产品；主持研发出中国第三代高机动战术MV3车辆平台；在清华大学主持科技部十三五、国家自然科学基金和北京市科委“下一代汽车创新技术研发”等智能新能源汽车科技创新项目。

根据2021年8月中国工程院网站显示，李骏先后发表论文95篇、专著1部。

根据2021年8月中国工程院网站显示，李骏先后主持完成863、973课题10项。

根据2021年8月中国工程院网站显示，李骏先后获得国家科技进步一等奖、二等奖各1项，省部级一等奖6项。

人物评价

李骏是中国内燃机技术研究领域的领军人物之一，在中国国内外享有很高的声誉。（北京航空航天大学评）