樊邦奎

飞过两次天安门后,他把无人机“种”进了11亿亩农田

樊
樊邦奎
中国工程院院士 · 机器人与智能装备专家
樊邦奎,1958年9月15日生于安徽滁州,无人机侦察技术专家,中国工程院院士,专业技术少将。1976年入伍,1992年、1997年先后在北京理工大学获硕士、博士学位,曾任总参某研究所所长,是我军无人机侦察技术学术带头人之一。主持多型侦察无人机研制,攻克无人机侦察体系建模、目标实时定位等关键技术,成果参加国庆60周年、抗战胜利70周年阅兵;获国家科技进步特等奖、一等奖各1项及二等奖4项,2015年当选中国工程院院士,2020年获何梁何利科学与技术进步奖,晚年倡议建设低空智联网。

2024年11月11日下午,北京航空航天大学学院路校区,未来空天技术学院导论课第八讲。台上的报告人66岁,给2024级新生出的题目有点特别——《基于椋鸟飞行原理的无人机集群技术研究》。椋鸟成千上万只结群掠过天空,彼此不撞、转向一致、聚而不散。讲椋鸟的人叫樊邦奎,中国工程院院士、我国无人机侦察技术领域的学术带头人之一。从军营教员到专业技术少将,他和无人机打了大半辈子交道;晚年最惦记的事,是怎样让越来越拥挤的天空“忙而不乱”。

34岁读研、39岁博士:实验楼前那辆旧自行车

1958年9月15日,樊邦奎出生在安徽滁州。1976年,18岁的他参军入伍,从部队教员干起,历任研究室主任、总参某研究所所长。与一路保送的履历不同,他先在军营里扎扎实实干了十几年,才重新坐回课堂:1992年,34岁的樊邦奎进入北京理工大学通信与电子系统专业攻读硕士;1997年,又在北理工信号与信息处理专业拿到工学博士学位。

在北理工,对他影响最深的是雷达专家毛二可院士。2016年9月24日回母校参加第六届校友论坛时,他当众回忆:“我们上学的时候,每天他都骑个破旧的自行车,比我们都早到达实验楼,当我们十二点左右离开实验楼的时候,他那个旧车还停在楼前的树下。”起初加班是被老师带着走,后来他自己上了瘾:“要是哪天不去实验室,心里边还有空落落的感觉。我想这可能就是爱的力量。”他后来还赴美国做高级访问学者,看得越多,越清楚要啃的硬骨头在国内。

让无人机“看得准、传得回”

无人机不是装上相机就能侦察。机体在气流里晃动,图像就发虚;飞机知道自己在哪儿,才说得清目标在哪儿;拍到的画面实时传回,指挥员才用得上。樊邦奎长期从事面向工程应用的无人机系统设计研究,先后主持多型无人机侦察装备的研制,带领团队攻克了无人机侦察体系建模、目标实时定位等一批关键技术,成为我军无人机侦察技术的学术带头人之一。

2009年国庆60周年阅兵、2015年纪念抗战胜利70周年阅兵,他主持研究的成果两次出现在受阅方阵中——这是北京理工大学官方公开简历中的记载。2009年7月,他晋升专业技术少将军衔;2010年当选全国优秀科技工作者。获奖账单更能看出分量:国家科技进步特等奖、一等奖各1项,国家科技进步二等奖4项,省部级科技进步一等奖8项;荣立一等功、二等功各1次;获授权发明专利15项,出版专著4部,其中2014年由国防工业出版社出版的《无人机侦察目标定位技术》,是这一领域少有的系统专著。他带领的团队获集体一等功和军队科技创新群体奖。2015年12月7日,中国工程院公布当年增选结果,樊邦奎当选院士,归入信息与电子工程学部。

重庆年会上,他给农业算了一笔无人机的账

2021年4月18日,重庆,中国电子信息技术年会。樊邦奎在台上抛出一句判断:“每家都有机器人、每人都有无人机的时代即将到来,天空变得繁忙起来不可避免。”他当场呼吁建设“低空智联网”,把它作为低空经济的新型基础设施。

研究了一辈子侦察无人机的少将,这时盯上了农田。他给听众算了一笔具体的账:2020年,全国植保无人机保有量达到11万台,年度作业面积11亿亩;飞防服务每亩价格从2016年的8元降到2.5元左右,农药使用量降低了30%。“农业绝对会成为无人机的主导战场。”在他看来,无人机产业未来的重点不在制造本身,而在面向农业林业、遥感探测、物流运输、公共安全、消费娱乐的专业化服务。他对趋势的判断也被科技日报记录下来:“经历了‘大陆世纪’‘航海时代’‘太空探索’等阶段后,低空资源开发和利用将成为人类经济活动新空间。”

椋鸟、低空智联网与越来越忙的天空

2020年11月3日,何梁何利基金2020年度颁奖大会在北京举行,樊邦奎获科学与技术进步奖(电子信息技术奖),《人民日报》刊登的获奖名单上,他的工作单位写着“北京市信息技术研究所”。他还是第十三届、第十四届全国政协委员,中国无人机产业创新联盟理事长,并担任清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、南京航空航天大学等高校的兼职教授。

身份变了,题目也越做越大。他建议加强无人机行业应用顶层设计,将其纳入国家科技和产业发展战略体系,建立“国家主导、属地主责、市场运营”的低空管理体制,并直言“低空智联网不仅是低空经济的重要配置要素,更是低空治理体系的重要抓手”。2023年,他到江西赣州南康低空经济产业园调研,看无人机怎样真正飞进县域产业;2024年4月在北航讲《电磁兼容技术前沿》,11月又站到新生导论课上讲椋鸟——千万只椋鸟没有“长机”指挥,靠彼此之间简单的局部规则形成整体智能,这正是无人机集群工程要破解的难题。

“从事科研工作也是一种激情的职业,创新更需要激情,热爱是产生激情的源动力。”

—— 樊邦奎,2016年9月24日北京理工大学第六届校友论坛主题演讲《激情成就梦想,创新引领未来》(北京理工大学新闻网报道)

樊邦奎(1958年9月15日— )

籍贯:安徽滁州

学历:1992年获北京理工大学通信与电子系统专业硕士学位;1997年获北京理工大学信号与信息处理专业工学博士学位;曾赴美国做高级访问学者

身份:无人机侦察技术专家,正高级工程师,专业技术少将;原总参某研究所所长;第十三届、第十四届全国政协委员;中国无人机产业创新联盟理事长

主要成就:我军无人机侦察技术学术带头人之一,主持多型无人机侦察装备研制,攻克无人机侦察体系建模、目标实时定位等关键技术;研究成果参加国庆60周年、抗战胜利70周年阅兵;出版《无人机侦察目标定位技术》等专著4部,获授权发明专利15项;晚年倡议建设低空智联网,推动无人机行业应用与低空经济治理

荣誉:国家科技进步特等奖、一等奖各1项、二等奖4项,省部级科技进步一等奖8项;荣立一等功、二等功各1次;2010年全国优秀科技工作者;2020年度何梁何利基金科学与技术进步奖(电子信息技术奖);所率团队获集体一等功、军队科技创新群体奖

当选院士:2015年12月,中国工程院信息与电子工程学部

结语

2024年11月那个下午,樊邦奎在北航讲台上与学生互动,身后屏幕上是成群椋鸟掠过天空的画面。从1976年入伍,到研究成果两次驶过天安门,再到11亿亩农田上空嗡嗡作响的植保无人机,他看着中国无人机从“能用”走向“好用”,又从“天上有飞机”走向“天上有秩序”。“天空变得繁忙起来不可避免”更像一句预告,而他晚年忙着编织的低空智联网,就是想让这片越来越拥挤的天空——忙而不乱。

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